首选介绍下中间漆的选用：

    中间漆选用厚浆环氧漆。固化后，涂膜坚韧，耐海水，耐冲击，形成很好的屏蔽保护层。冬季低温施工时，可使用低温固化产品。

    面漆的选用：

    面漆采用耐紫外线、不变色、耐候性好、装饰性强的聚氨酯面漆。它涂膜坚韧、耐磨、耐腐蚀，而且也耐海水和盐雾，具有优异的保光、保色、抗紫外线、抗老化等耐候性能。聚氨酯面漆以其装饰性与防腐性兼备的优点成为在严重大气腐蚀环境下钢结构长效保护的主要选用面漆。

    上述涂装防护配套方案实际上是一个相辅相成的涂装配套体系，环氧富锌底漆由于有了环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆的屏蔽保护而隔绝了与腐蚀物质的直接接触，延长了它的保护寿命，而中间漆和面漆由于有了环氧富锌底漆这样的坚实的基础而大大提高了他们的防护性能。该防腐配套方案，以其优异的防腐性能、先进的设计理念和简便的施工性能，在防腐领域的竞争，它有着明显的技术领先优势。

塔筒内表面由于不会受阳光、紫外线照射，所以可不做聚氨酯面漆。

    对于一些特殊的材质，如热浸锌、铝材等表面，可选用与热浸锌、铝材附着良好的环氧有色金属底漆。

    齿轮箱内部所使用的涂料也可选择附着力非常好、具有优良的耐高温谁和化学品性能的环氧酚醛漆。