在进行适当的表面处理后，就是进行底漆和中间漆的修补。现在流行的钢结构的涂装系统通常是环氧富锌底漆或者是无机富锌底漆作为防锈底漆，中间漆是厚浆型环氧云母氧化铁。

    对于底漆的修补，始终推荐要使用环氧富锌底漆，因为无机富锌底漆对于动力工具打磨的表面不具备很好的附着力，修补性能很差。而环氧富锌底漆因为采用了有机的环氧树脂，附着力很强。

    在底漆修补完成后，必须要考虑到涂装间隔期。由于现场的工作期很紧，项目组会催促着赶快进行涂漆工作。所幸环氧富锌底漆的干燥还是很快的，在15℃时，最小涂装间隔期是3~4h。

    中间漆修补完后，在涂面漆之前，同样也存在着这个问题。一般的环氧云铁中间漆干燥可并没有这么快，在20℃都要10~20h。如果要加快工作进度，选用快干型的中间漆就显得非常重要了。快干型环氧涂料的重涂间隔可以缩短到2~3h，这就意味着，一天之内可以完成底漆和中间漆的修补。

    在修补工作中，还有一个问题就是通常修补工作量很小，而涂料的包装往往是20kg。现代的重防腐涂料体积固体分大，涂料黏稠。因此在使用少量漆修补时，要求先对基料进行搅拌，然后按1/4，或者1/2的比例进行混合。这样保证了双组分涂料正确的混合比例，也不会造成过多的浪费。

    刷涂是底漆和中间漆修补最好的施工方法，因为它有着很好的表面润湿性，特别适宜于针对小面积部位的修补工作。