新造船舶和上坞维修的船舶具有不同的施工方案。新造船舶的船舶涂料涂装一般具有分段、分段合拢到下水前、交船前最后一次进坞三个阶段。而维修船舶比较简单，当船上必要设备拆除修理、换板、焊接后，可进行除锈、涂装等工序，最后出厂时，涂装最后一道面漆。

    船舶各部位涂装程序是一个十分重要的涂装管理问题。涂装时间安排得当，可以节省涂料、人工、时间及提高涂装质量。然而各部位施工时，制定施工日程时间表还与以下因素有关：使用船舶涂料的种类；表面处理方式及等级要求；涂装的道数及时间间隔；涂装时所处的气候条件；分段建造方式与运输方式；涂装作业方式及施工场地的大小；工厂劳动力的负荷情况；质量检查的范围及验收顺序；舾装件安装情况；脚手架的搭设与拆除等。

    涂装船舶涂料前，必须先建立标准的涂装原则工艺，以确定主船体涂装的标准化工艺程序，而由此可确定各工艺阶段所必需的周期时间，然后再与其他因素综合考虑，制定详细的日程安排，并通过船东的认可。